Model Penurunan Umur Layan terhadap Perubahan Nilai Parameter Desain Perkerasan Lentur dan Perkerasan Kaku Runway Bandar Udara

ABSTRAKDalam desain jenis perkerasan di fasilitas Runway Bandar Udara dibedakan menjadi kaku dan lentur, memiliki karakteristik sistem distribusi tegangan sampai subgrade yang berbeda, terutama pada perubahan nilai parameter desain. Hal ini akan mempengaruhi penurunan umur layan. Penelitian bertujuan untuk memodelkan hubungan layan terhadap yaitu peningkatan annual departure lalu lintas pesawat udara, CBR subgarde, serta kondisi modulus PCC setiap layer lentur. Metode digunakan adalah Layered Elastic Theory bersumber FAA AC 150/5320-6G dengan software FAARFIELD V 2.0.18. Pada Subgrade paling besar antara kenaikan y = 19,395 e-0,092x. Sedangkan kaku, 21,445 e-0,132x. Berdasarkan perbandingan model tersebut, maka paramater berpengaruh sedangkan kaku.Kata kunci: layan, subgrade, departure, mutu material ABSTRACTIn the design of type pavement at airport runway facility, it is distinguished into rigid and flexible, having different characteristics stress distribution system to especially in changes values. This will affect decrease service life. study aims relationship between reduced life values, such as increase aircraft traffic, a subgarde value, conditions on pavements each flexible pavements. The method used based with 2.0.18 software. On pavement, has largest change namely 19.395 e-0.092x. Whereas pavements, greatest reduction an 21.445 e-0.132x. Based comparison models, parameters have most effect while pavements.Keywords: Numerical Integration, Dredging Volume